Neuheit 2025: Mit Beginn der Gleichstrom-Elektrifizierung des italienischen Streckennetzes in den späten 1920er-Jahren benötigte die Italienische Staatsbahn neue, leistungsfähige Elektrolokomotiven. Als Weiterentwicklung der E.326 entstanden die Hochleistungslokomotiven E.428, von denen zwischen 1934 und 1943 insgesamt 242 Einheiten gefertigt wurden. Das Einsatzgebiet der universell eingesetzten Maschinen erstreckte sich im Laufe der Zeit über die gesamte Halbinsel. Typischerweise werden die Lokomotiven in drei Serien unterteilt. Die erste 122 Maschinen verfügten über einen zentralen Aufbau mit zwei Vorbauten. Anschließend folgten die zweite, semi-aerodynamische Serie und die dritte, aerodynamische Serie.
Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders
- Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall
- 1. Serie mit Vorbauten
- PIKO TrainSound® onboard
- fits mfx®
- Bahnverwaltung: FS
- Epoche: III
- Mindestradius: 358
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- Haftreifen: 2
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
Thüringen
Sonneberg, Deutschland, 96515
info@piko.de
https://www.piko.de
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