Vorbildinformationen
Für die wenigen Fahrgäste, die sich eine Reise in der zweiten Klasse leisten konnten, reichte in der Regel ein "halber Wagen" aus. Daher stellte man kombinierte Wagen in Dienst, die neben der 3. Klasse auch einige Plätze der 2. Klasse führten. Am Anstrich war das von außen nicht zu erkennen, denn im Gegensatz zu den K.P.E.V. gab es in Württemberg keine zweifarbig lackierten Wagen. Mit dem Wechsel des Obermaschinenmeisters 1865 endete auch die Beschaffung der modernen Vierachser in Württemberg. Ab obigem Zeitpunkt stellte man nur noch kurze Zweiachser mit Achs-ständen zwischen 4,5 m und 5,5 m in Dienst.
Modelldetails
- Radsätze in Spitzenlagerung
- Radlager und Federpaket extra angesetzt
- Massstäbliche Seitenwangen
- Extra angesetzte Gasbehälter
- Komplett lackierter Wagenkasten, Gehäuse und Dach mit Russspuren
- Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
- Betriebsnummer: 44
- LüP: 171 mm
- Inneneinrichtung: eingebaut
- Innenbeleuchtung / Führerstandslicht: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2201
- Kurzkupplungskinematik: eingebaut
Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG
Uferstraße 24-30
Baden-Württemberg
Remshalden, Deutschland, 73630
info@brawa.de
https://www.brawa.de
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