Englisch
Bestellschluß ist der 15. August 2023 - Jetzt vorbestellen
Das Modell stellt die Elektrolokomotive Baureihe 181.2 der Deutschen Bundesbahn (DB) nach. Die Lokomotive ist in einer stahlblauen Grundfarbgebung lackiert und trägt die Betriebsnummer 181 203-1. Der dargestellte Betriebszustand entspricht dem ab dem Jahr 1984.
Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx+ ausgestattet, der umfangreiche Geräuschfunktionen bietet. Der Hochleistungsantrieb ist geregelt und verfügt über eine zentral eingebaute Schwungmasse. Alle vier Achsen werden über Kardan angetrieben und es sind Haftreifen vorhanden. Das Dreilicht-Spitzensignal wechselt je nach Fahrtrichtung und zwei rote Schlusslichter sind konventionell betrieben, aber auch digital schaltbar. Das Spitzensignal kann an den Lokseiten 2 und 1 jeweils separat digital abgeschaltet werden. Die Führerstandsbeleuchtung wechselt ebenfalls mit der Fahrtrichtung und die Maschinenraumbeleuchtung kann digital geschaltet werden. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Die Stromabnehmer sind digital heb- und senkbar. Es sind separat angesetzte Radimitationen, Griffstangen, Scheibenwischer, UIC-Steckdosen und Dachleitungen vorhanden. Die Pufferhöhe entspricht den NEM-Standards. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen sind als separat ansteckbare Teile enthalten. Die Länge über Puffer beträgt etwa 20,6 cm.
Highlights:
- Komplette Neukonstruktion.
- Filigrane Metallkonstruktion mit vielen separat angesetzten Details.
- Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
- Stromabnehmer vorbildgerecht mit unterschiedlichen Schleifstücken ausgestattet.
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
- Separat angesetzte Radimitationen.
- mfx+-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
- Pufferhöhe nach NEM.
